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车用润滑油是怎么造出来的?
油是从地底下开采出来的;通过飞秒检测发现油能提炼出来的产品包括溶剂油,航空煤油,航空汽油,普通汽油,柴油,润滑油基础油,重油,石蜡,沥青还有各种化工原料如聚乙烯等。
一:润滑油从哪里来的?
油是从地底下开采出来的;通过飞秒检测发现油能提炼出来的产品包括溶剂油,航空煤油,航空汽油,普通汽油,柴油,润滑油基础油,重油,石蜡,沥青还有各种化工原料如聚乙烯等。油品有四大类,汽,煤,柴,润,石油焦,石蜡。化工有乙烯,丙烯类聚合物,丁二烯类橡胶。化肥和石油树脂,还有纺织原料等。很多人认为油只是一种被用于生产汽油的黑色粘稠液体。然而,真实情况是:经过提炼,油可被用于制作很多针织类商品,其中包括燃料、化妆品、塑料制品、橡胶和烛用蜡。
二:基础油类别 1. 润滑油基础油按照API标准 分为1-5类 我国也沿用这种标准 具体指标有I-III类是矿物油,等级越高 精制成份越高。 2. 行业习惯性称呼的III+:比如说GTL等 有人说他是矿油有人说他是合成油 我们一般还是把他认做矿油 因为没有特别优异的高低温性能或者是特殊的化学物理耐受性IV PAO ,用α烯烃合成的结构均一的烃类油 》前四类都是烃类油,V类是个杂项 不是矿物油 不是PAO的都是V类油:PAG(清净) POE(结构设计好了是****基础油 但是原料和工艺限制大) 硅油 AN AB等等都算5类油(大部分疑难杂症的解决都考IV+V类油 其中V类油实现的功能性优。
三:国际品牌复合添加剂 1. 润英联(Infineum) 2. 路博润(Lubrizol) 3. 雪佛龙(Chevron Oronite)
四:润滑油调和过程 调合是润滑油制备过程的最后一道重要工序,按照油品的配方,将润滑油基础油组分和添加剂按比例、顺序加入调合容器,用机械搅拌(或压缩空气搅拌)、泵抽送循环、管道静态混合等方法调合均匀,然后按照产品标准采样分析合格后即为正式产品。
(1)混合油粘度和调合比的计算: 不同粘度的油料混合后,其粘度不是加成关系,而应由下式计算 lgV=N1BlgV1+N2lgV2 式中V,V1和V@——混合油1组分和2组分油的运动粘度,(mm2/s); N1,N2——1、2组分油的混合比例,%(计算时为小数,N1=1-N2)。
(2)混合油性质的变化:
两种以上的组分油调合成所需粘度的油品时,不但粘度不成算术平均值,其它的一些性质指标也没有算术平均性,而一般是偏向于性质较低组分油的性质的情况较多。
例如:
1.不同闪点的组分油混合成的油品的闪点,一般是偏向低闪点组分油的闪点,即呈闪点下降现象。
2.不同凝点的组分油混合成的油品的凝点,一般偏于高凝点组分油的凝点,即凝点上升现象。
3.不同粘度指数的组分油混合成的油品的粘度指数一般都偏向高粘度指数分组油的粘度指数。在一定范围内还表现出一定的可加性,即为粘度指数上升现象。
4.不同油性的组分油混合成的油品,其油性大体上呈算术平均值的直线关系。
5.混合油的其它一些指标如酸值、灰分、杂质、残炭等为可加性指标。
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